40kW柴油发电机全自动接线图详解“全自动”指的是发电机组配合自动转换开关（ATS） 工作。整个系统的工作流程是：

1. 监测市电：ATS持续监测来自电网的市电。

2. 市电异常：当市电断电、电压过低或过高时，ATS向发电机控制器发出启动信号。

3. 自动启动：发电机控制器接收到信号后，自动启动柴油发电机。

4. 电源转换：当发电机电压和频率稳定后，ATS自动将负载从市电侧切换到发电机侧，为设备供电。

5. 市电恢复：当市电恢复正常并稳定后，ATS自动将负载切换回市电侧。

6. 冷却停机：ATS向发电机发出停机信号，发电机在空载运行一段时间（冷却后）自动停机。

系统主要组成部分及接线框图

一个典型的40kW全自动发电机组系统包含以下三个主要部分：

1. 柴油发电机组：包含发动机、40kW发电机、自动控制器。

2. 自动转换开关（ATS柜）：核心切换装置，内部有市电、发电两路输入，一路输出，以及智能控制单元。

3. 负载配电箱：将电力分配到各个子回路。

各部分接线详解

1. 发电机组本体接线

• 动力输出端：

• 从发电机的输出端子（U, V, W, N） 引出足够粗的电缆（根据40kW电流计算，约80A左右，建议使用≥25mm²的铜电缆），连接到机组自带的输出空气开关上。

• 此空开的作用是保护发电机本身，防止短路。

• 控制信号线：

• 启动信号线（Start）：通常是一对无源干触点。当ATS给它一个闭合信号时，发电机启动。

• 停机信号线（Stop）：同样是干触点，闭合时发电机停机。

• 公共端（Common）：与启动、停机信号配合使用。

• 发电合闸信号 / 电压监测线：ATS通过监测发电机输出端的电压来判断其是否正常发电， ready for load。

• 在发电机的自动控制器上，会有一组控制端子，用于连接ATS。

• 关键信号线：

• 注意：这些控制线通常是低电压/小电流的安全电压信号，需要使用屏蔽控制电缆与ATS连接，并远离动力线敷设，以防干扰。

2. 自动转换开关（ATS）接线

ATS是接线的心脏，通常有明确的标识：

• “市电输入端”：连接来自市电总闸的电缆。需要区分火线（L1, L2, L3）和零线（N）。

• “发电输入端”：连接来自发电机输出空开的电缆。同样需要区分火线和零线。

• “负载输出端”：连接去往负载总闸的电缆，为您的设备供电。

• “控制端子排”：连接来自发电机控制器的控制信号线（启动、停机、公共端等）。

3. 接地线（至关重要！）

• 发电机接地：发电机机壳上有一个专用的接地端子，必须用单独的、足够粗的绿色/黄绿双色接地线，连接到现场的接地极（接地网）。

• ATS柜接地：ATS柜的金属外壳也需要同样连接到接地网。

• 系统共地：发电机的中性点（N） 通常也会在ATS内或发电机端与接地极连接，形成系统总接地。具体做法需严格遵守当地电气规范和设备说明书。

重要安全警告与建议

1. 专业人员进行：40kW属于大功率设备，接线、调试和维护必须由持有相应资格的专业电工完成。错误接线可能导致设备损坏、火灾或触电事故。

2. 电缆规格：必须根据额定电流（约80A）和敷设距离选择合适的电缆截面，并考虑载流量和电压降。

3. 获取官方图纸：在购买设备时，向发电机和ATS制造商索要详细的接线图和技术手册。不同品牌、型号的设备，其控制器和ATS的接线端子定义可能不同。

4. 遵守本地法规：安装必须符合国家及地方的电气安装规范（如中国的GB标准）。

5. 调试：接线完成后，需要进行严格的调试，包括：

• 检查相序是否正确。

• 模拟市电断电，测试自动启动、转换、自动停机功能是否正常。

• 测试各种保护功能（如过载、欠压）是否有效。

总结

您需要的“全自动接线图”本质上是一个由发电机控制器和ATS协同工作的控制系统图。动力线负责传输大电流，而控制线负责传递“开关机”和“状态”指令。

若需进一步了解，可参考大泽动力官网或联系专业技术人员‌