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在高原用加装涡轮增压20kw大泽动力柴油发电机
更新时间 2022-01-06 09:41:40 阅读 783
1.在高原用加装涡轮增压20kw大泽动力柴油发电机涡轮增压主要目的是增加发动机爆炸时参与燃烧的氧气含量。最早广泛应用这项技术的是航空发动机。因为随着海拔升高，大气氧含量会降低导致发动机不能正常工作。涡轮增压即是针对这个问题的解决方案之一。所以在高原上用涡轮增压正是回归到了这项技术的最初功能。但是汽车发动机更多地权衡了平原等一般用车环境，所以在高原上维持平原性能的可能性不大，除非专门改装过。
2.涡轮坏了的时候几乎可以判定这台发动机已经遭到损坏，正常工作是不大可能的。现在的发动机技术已经发展到系统化、集成化，精益求精的地步了。就像一个人肾坏了，腿好着你觉得他可能活蹦乱跳吗。另外从技术角度说，现在的涡轮增压技术已经不单纯讲求增大进气量（氧含量）了。现在的发动机技术理论发现缸内点火临界时刻的压力越高，爆炸用于做功的能量比例越高，化作热能散发掉的比例越低。所以发动机其他喷油、点火、曲轴传动、润滑、进排气门时刻升程以及排放控制等等超级多环节都在配合这一关键时刻。现在涡轮增压掉链子了，其他部分的工作就都找不着北啦。
3.这项技术应该是当前最先进节能措施之一，没听说过有应用量产。现在大多厂家都把精力放在新能源系统开发研究上了，这样的技术大概量产机会不大吧。
