大泽动力通讯车载柴油发电机要求，选用质量可靠且供货稳定的军用静音柴油发电机(高原型)，且供应商具有相应产品承研承格。.额定值:a)额定功率:12kW;b)海拔4500m输出功率:>12kW;c)颜定电压;230V;d)报定频率:50Hz:f)相数;单相。

大泽动力

大泽动力官网

2.电气性能:a)稳态电乐调整率:>一5，<5:6)瞬本电压调整率;>-20%，<20%;c)电压波动率;<0.5%;d)稳志频率调整率;>一%，<满;e)爵志類率调整率>-7%，≤7%:f)频率波动率:≤0.5%，g)电压正弦波形变率，空载≤5%.

3.连续运行，可按额定工况正常地连续运行12h.

4.启动要求:机组采用电启动。8)常温启动，在不低于10℃条件下电启动成功。b6)低温启动和带载;在一40℃条件下电启动时，应能够在30min内启动成功，且具有在启动成功后3min内带25%额定负载工作的能力。

5.噪声，测量点距离机组1m、高度1m时，机组四个侧面噪声(声压级)最大值的平均值不大于78dB(A)。

6.油箱容量:机组内部自带油箱、其容量可保证机组满载工作4h，

7.自动加油:具有自动从汽车专用油箱向机组油箱加油功能，当汽车底盘油箱无油可抽时，应停止抽油，在面板上显示不能抽油的警告，并将告警信息自动上报给上位机。

8.控制功能8)具有本地控制功德，能够进行启动/停机、供电/新电、自动加油操作，能够显示电压、电流、须字、燃油位、输出指示、技障告警、保护告警、提示告警、書电池电压等信息，并能敏进行告警:6)具有远程控制功能，能够进行启动/停机、供电/断电，够显示电压、电流、频率等信息;c)具有数据通信功能，可道过RS485或CAN接口进行启动/停机、供电/断电等操作，并能够查询机组电压、电流、领率、油位、机油压力、水温及告警等信总。

9.电池充电;具有蓄电池启劲功能，工作时能够对启动电池进行充电。

10.重量:机组重量，<800xg(不含油液和随机备附件。)

11.涂覆;油机机组和运控箱(安在方内)涂覆颜色由乙方和油机承制方确定。应保持油机机组和远控箱与周边各设备和结构件等表面涂服丽色贵润一致。

12.外观质量:外观应符合以下要求:8)表面涂服完整、均匀，无明显剥高、划伤、腐蚀和污染;6)文字符号正确、消晰、端正;c)表面无四痕、碰伤、裂痕、变形等现象;8)涂镀层无气泡、龟裂和险落。。)景圆件繁定可拿，运动件活动灵活。水箱、水管接头、油箱、油管不得渗漏，发动机各结合面不得油、气，导线绵扎整齐;

13.保障性:配备必要的检测设备、备附件及工具，提供专用包装箱以及相关技术文档等。

14.可靠性:机组平均故障间隔时间MTBF>1000h

15.维修性:维修配备通用维修设备，可实施常规简单设备维件，发电机机油、冷却液加注位置便于日常维护。在基层级维修条件下，平均故修复时间(WTTR)<0.5h。

16.美试性:能够实时给出故障提示、警告、报警等信息。

17.安全性:具备供电安全防护播施，保障操作维护人员人身安全。采用警示、防错以及保护性设计等，保障装备安全、整机安全性要求如下:8)结构安全性:整机外壳无尖悦校角;b)保护;产品应具有世流及短路保护、过压保护、欠压保护、过载、超速保护、商水温保护、低油压保护;c)接地:接地线两端接线片焊车，两端分别与发动机体、底盘连接车团、接触良好:)如经电限:机组在环境15℃~35℃，相对度45%~75%环境下，机组各独立电气回路对地及国路间地缘电阻冷态应不低于2.0NQ，热态应不低于0.5Q。e)介电强度:机组电气组各独立回路对地及回路间应能承受试验电压为1200Y，频率为50H2、波形为实际正法波、历时的绝缘介电强试验应无击穿或闪络现象。

18.环境适应性(1)温度:a)工作温度:-40℃~+55℃:b)贮存温度:-50℃~+70℃.(2)湿热:设备能在温度不低于40℃相对湿度不低于95%的高显高相对湿度环境中工作:(3)振动和冲击;符合GJB5660-2006《野战通信柴油发电机组通用规范》中3.10“运输性”规定的装车行驶试验的要求:(4)低气压:海拔高度4500米输出功率不低于12kW;随系统进行大气压力考核，结果应满足整车使用要求;(5)菌;符合GJB367A-201《军用通信设备通用规范》310.6.日条委求，设备具有抗霉能力，长期在湖湿多雨地区和莲菌湛生条件下应不发生霉变。并能正常工作;(6)盐雾:机组进行防腐体处理，符合GJB367A-2001《军用通信设备通用规范》3.10.214条中要求，在大气盐雾含量不低于5m/四3的环境条件下能长期使用，正常工作;

19.电磁兼容性:设计保证，随系续验证。根据GB161B-2013(军用设备和分系统电磁发射和坡胰度要求与测量》、GJB1389B-202(系统电融环境效应要求)进行EW设计20.尺寸婴求:宽度<820m