柴油发电机低温启动困难处理方法柴油发电机组的启动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，山东博创柴油发电机组厂家总结主要是由如下原因所致：

一、冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。

二、蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。

三、由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。

四、低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。

柴油发电机组越低温越难启动这个是很多企业面临的问题，主要原因是低温条件下柴油的话会冻住，这样的话柴油发电机低温启动不了就非常的麻烦，下面科建建机技术讲座就来给大家介绍一下柴油发电机低温启动不了怎么办？具体是什么原因是什么呢？

1、原因分析

柴油发电机低温启动困难处理方法中国最冷的地方是根河市，它之所以盛名于世，虽处于我国的黑龙江省漠河县以南，但由于海拔相对较高，就获得“中国冷极”之称—年平均的气温零下5.3℃，历史记载的最低的温度达零下58℃，西藏的高海拔地区和内蒙古，黑龙江北部的高纬度地区等地方也是中国温度很低的地区这些客观外在因素难不倒柴油发电机组的老师傅们，跟着老师傅们学习到的柴油发电机低温启动柴油发电机的方式如下。

2、采用低温性能好的蓄电池。

柴油发电机低温启动困难处理方法必要时可对蓄电池进行保温，以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流,从而提高了起动系统的功率。起动液燃点低,在柴油机转速较低的时候，即压缩空气温度和压力较低的时候，是能迅速的着火,从而点燃燃烧室的柴油实现柴油机的起动。汽轮发电机和蒸汽机的原理十分相似，都是由锅炉制造过热蒸汽，然后时期进入汽轮机里面膨胀做功，从而使叶片转动而发电。

3、加热冷却介质

上述几种方法只能保证在环境温度高于-30度时使柴油发电机组正常起动，柴油发电机低温启动困难处理方法而加热冷却介质的方法，可在低于-40度的环境使柴油发电机组正常起动。采用机器内或外的电能对安装在进气管内的电阻丝通电加热提高进气温度。现代的电机通常都是一直在不停地高速运转的，它的运转速度每分钟能够达到数百甚至数千转， 这样高的运转速度要进行高低速的变换是相对困难的，但是很多应用场合恰恰就有这样的需求。