大泽动力柴油发电机在使用中出现发热处理柴油发电机组在运行过程中突然发热通常发生在零件突然损坏时。机构突然损坏会停止冷却液的压力循环，或导致大量泄漏或温度测试系统故障。

　　发电机过热的原因有：

　　①假水温过高，温度传感器故障。

　　②水温表失灵，假水温过高。

　　③水泵突然损坏，冷却液停止循环。

　　④ 风扇皮带断裂或皮带轮张紧支架松动。

　　⑤ 风扇皮带断裂或损坏。

　　⑥ 冷却系统泄漏严重。

　　⑦ 散热器结冰堵塞。

　　大泽动力柴油发电机在使用中出现发热处理发电机过热的诊断和处理方法：

　　①首先，观察发动机外部是否有大量漏水。例如，如果排水开关、水管接头、水箱等处漏水，应及时处理。

　　②观察皮带是否断裂。若皮带断裂，应及时更换，并拉紧皮带。

　　③检查水温传感器和水温表是否损坏，如有损坏更换。

　　④ 检查发动机、水箱排气管是否堵塞、疏通。

　　⑤如果发动机内外无漏水，皮带传动正常，检查冷却液的循环压力“开锅”故障检查和维修。

　　⑥ 冷季冷启动或长坡关闭时，散热器结冰通常发生。若启动后转速高，强制风扇抽风，刚加冷水的散热器下部结冰。发动机温度升高后，冷却液不能大量循环，导致大泽动力柴油发电机在使用中出现发热处理过热或快速沸腾。此时，应采取措施保持散热器温暖，减少风扇的排气量，或加热散热器结冰部分，使冰迅速溶解。当散热器在汽车的长坡上结冰时，立即停止并怠速运行汽车进行加热。

　　使用注意事项:选择迎风或阴凉处立即停车，打开机罩，保持发动机怠速，逐渐降低温度，严禁立即熄火。若发动机熄火后难以启动，尽量使曲轴缓慢旋转，防止活塞在高温下粘在气缸壁上。冷却时不要快速打开散热器盖或膨胀水箱盖。打开盖子时要注意安全，防止被热水或蒸汽烫伤。若耗水过多，应及时补充适量软水。