柴油发动机加热需要配什么最好发动机加热器分为机油加热器、水套加热器；选择合适的加热器，可以提高发动机气温低时起动的成功率，减少磨损，增加发动机的使用寿命；发动机水套加热器一般分为自循环如HT系列、强制循环如HWP系列。

目前发动机仅对发动机冷却水进行加热，且加热的取、回水口的设置可能存在不合理的情况，无法确保加热整个发动机，影响了加热效果进而影响启动性能。并且大多发动机的油底壳内部一般无加热装置，此类油底壳仅具有收集并存储由发动柴油发动机加热需要配什么最好机各摩擦表面流回的机油，散去部分热量的功能，无法实现对机油的加热。为了方便低温环境下发动机启动，如果需要也有一些发动机采用油底壳设置加热装置的结构，但一般均采用电加热棒实现对机油的加热，对于高海拔或者低温地区可以自备冷启动液。