大家好我是大泽动力的技师 简单的给你解答一下了柴油机的ecu，其实就是用中央控制单元，50kw柴油发电机里的ECU即ecu来控制柴油从油泵（打油用）到共轨管（储存平衡柴油压力）到喷油器（使柴油雾化，与燃烧室里的空气混合，行程可燃烧的燃油气）按照一定压力、时间、射速喷射到燃烧室中，达到精确喷油的效果，燃耗更低，燃油利用率更高，排放更环保等等，他取代了传统的的喷油泵供油方式。
电控柴油机的ECU主要是依据油门位置传感器、进气温度传感器、进气压力传感器这些信号来计算喷油量的。
50kw柴油发电机里的ECU电控柴油机所用的传感器及功能见如下：
1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。
2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于跛脚回家(临时运行)。
3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护，增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算进气量，与进气温度集成在一起。
4、冷却水温传感器测量冷却水温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正喷油提前角、过热保护等。
5、50kw柴油发电机里的ECU共轨压力传感器测量共轨管中的燃油压力，保证油压控制稳定。
6、油门位置传感器将驾驶员的意图送给控制器ECU。
7、车速传感器提供车速信号给ECU，用于整车驱动控制，由整车提供。
8、大气压力传感器用于不同海拔高度校正喷油控制参数，集成在ECU中。