冬季使用柴油发电机的方法

一、燃油方面

• 选用合适燃油：冬季应使用凝点低和点火性能好的轻柴油，一般情况下凝点应低于气温10℃，这样可以防止柴油因低温而凝固，影响发电机的正常运行。因为冬季温度低，柴油的粘度会增大、流动性变差，从而导致柴油不易喷散，造成雾化不良，甚至燃烧恶化，使柴油发动机的动力性和经济性能下降。

二、启动前的准备

1. 检查冷却液或防冻液

• 确保柴油发电机水箱内的冷却水或防冻液充足。如果使用的是冷却水，当环境气温低于4℃时，需要考虑是否更换为防冻液，或者在停机后放掉冷却水箱中的冷却水，以免凝固使水箱受损；如果已经加了防冻液，要注意定时检查防冻液浓度，禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。同时，气温低于0℃时，每天机组运行后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器冷却器里的冷却水放出（已加防冻液可不放出），防止冻裂。

2. 检查机油

• 冬季应选用低凝点的机油。启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度，因为低温下机油粘度增稠，会影响发动机的启动和正常运转。

3. 检查空气滤

• 由于冬季风比较大，空气中的杂质相对较多，所以要勤换空气滤芯，减少进入气缸的杂质，从而延长柴油发电机组的使用寿命。

4. 预热工作

• 当室内温度低于10℃时，应开启电加热器，对机器进行预热。一般气温在5℃以下时，柴油发电机组启动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30 - 40℃以上再进行启动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）。也可以配备水套加热器、空间加热器等，减少机器从低温到高温的急剧波动变化，降低发电机组配件的耗损度。

• 启动前还应确保蓄电池组电压正常，各指示灯正常，将配电柜各开关置于分闸位置，各仪表指示归零，并且确保机组与燃油箱间油路畅通。

三、启动过程

1. 空载启动

• 柴油发电机启动前输出空气开关应处于关闭状态，不应带负荷启动柴油机。普通型发电机组柴油机启动时应经过3 - 5分钟的怠速运转（700转/分钟左右），冬季气温偏低，怠速时间应适当延长，如延长到8 - 10分钟（700转/分钟左右）。启动后，要观察油压是否正常（正常情况下，油压必须为0.2MPa以上），是否有漏油、漏水等异常现象，如发现异常，应立即停机维修。

2. 提升转速

• 若启动后无异常现象，将柴油机转速提高到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率为50HZ，电压400V，可关闭输出空气开关投入使用。但发电机组不允许长时间空载运行（由于长时间的空载运行会使柴油喷嘴喷出的柴油不能完全燃烧，导致积碳，导致阀门和活塞环泄漏）。如果是自动发电机组，由于一般配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45℃左右，柴油机启动后，可在8 - 15秒内正常送电。

四、运行中的注意事项

1. 专人值班观察

• 柴油发电机在工作中，应有专人值班，经常注意一系列可能出现的故障，特别是油压、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。其中，润滑油的压力不应低于150kPa，冷却水温度不应高于95℃，发电机电流表指示参数（安倍A）不能超出发电机额定功率。同时还要注意柴油是否充足，如运行中的燃油中断，客观上导致负荷停车，可能导致发电机励磁控制系统及相关部件的损坏。

2. 机体保温

• 冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度，因此要注意机体的保温。冬季使用的柴油发电机组可以配备保温套等防寒设备。

五、停机注意事项

1. 逐步切断负荷

• 严禁带负荷停机，柴油发电机每次停机前，必须逐步切断负荷，然后关闭发电机组的空气输出开关，将柴油机减速至怠速约3 - 5分钟（冬季停机时，可先减速至700转/分钟，怠速运转3 - 5分钟再停机）。

2. 检查并补充

• 停机后，应检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，若低于正常位置应予以补充。

3. 关闭通风设施

• 停止或关闭机房通风设施，断开电瓶开关。