为了防止在运行中发生火灾，发电机组使用时，必须保持离开建筑物以及其他设备1以上的距离，发动机的废排气中含有一氧化碳等对人体有害的成分，在通风不良的场所运行限，器日设牌包中册的危险，如发动机在易运行，废气必须排出至室外，并确保排气管的连接部位等不能有废排气品强行

大泽动力10kw-50kw四缸水冷柴油发电机保养说明

●排气系统零部件如安装保护装置或隔热罩，则不可将其拆除;暴露在外部的转动零部件如安装保护里，一也不可将其拆营、否则容易造成人员伤害。为防止人身事故，船用配套主机厂必须对排“民管、排气声易服装防护装置，对暴露在外的旋转零部件如传动胶带带轮、绞网机等建议加装保护装置。

。在发动机的周围不得放置燃油、润滑油、冷却液等可燃物，火药类等危险物品。有引发火灾或爆炸的危险。

●溢出外面的燃油、润滑油或冷却液应擦净。燃油、润滑油或冷却液着火后会引发火灾危险。将有油或冷却液的抹布放在防火容器中，不得将其放在发动机上。

。要清除掉发动机上或周围的灰尘、泥土和异物等。这也是引起火灾或发动机过热的原因。●起动发动机前，应确保发动机周围没人员，发动机上无工具或其他物品。起动开关等挂有“禁止起动”警示标牌时，绝对不能起动发动机。

●发现燃油、润滑油或排气漏泄时， 应立即采取阻止漏泄的措施。燃油、润滑油飞溅到发动机的高温部件上， 或废排气接触到可燃物品时会引起火灾，引起人身事故或机损事故的危险。

●不得用手检查发动机三漏， 高温髙压燃油、润滑油和冷却液会伤害人体。在检査高压燃油管泄漏时应特别小心， 因为燃油在高压下能注入皮肤并导致人身伤害或伤亡。应使用厚板检查是否有燃油泄漏，发现燃油漏时，应避免与喷出的燃油直接接触。

●检测燃油、润滑油、冷却水或蓄电池电解液时， 如需用灯照明， 必须使用防爆照明器具， 以避免发生引火燃爆的危险。

●处理任何与燃油系统相关的组件或在其附近工作时，不得吸烟，也不得使用明火。燃油蒸汽可能会点燃， 引起零部件损坏或人身事故的危险。

●发动机运行时，切勿对燃油系统中任何零件进行保养。

●柴油在超高压下通过高压油管从喷射泵流到喷油器。故在发动机运行期间，切勿松动任何高压油管，不遵守此项警告会造成严重烫伤事故。

●当发动机长期停用或需要维修时，应拆除发动机与蓄电池的连接导线，若是空气起动马达起动，应拆去空气连接管路，以防止发动机意外起动。同时必须在操作室或控制部位挂上“禁止运行”的标牌。 拆除蓄电池端子时， 一定要先从(-)端子侧开始。安装时一定要先从(+)端子侧开始。

●蓄电池的两端子之间不得用工具等金属物接触，不得将蓄电池正负极端短路, 有燃爆的危险。●蓄电池端子的连接应牢靠。端子松动时， 因接触不良产生打火时， 有引爆的危险。 损伤的电缆、电线会引起火灾。在重新连接前应检查并作更换。

·在蓄电池附近不得使用明火，或进行电焊作业。蓄电池内会产生易燃性的氢气和氧气， 在蓄电池的附近使用明火的话，有导致引火爆发的危险。在电解液处于最低液面线以下时，应停止使用蓄电池。电解液使用不当会引起失明或烫伤事故。如室内运行发动机， 应常备灭火器， 并使灭火器处于可用状态。应熟知灭火器的使用方法。急救箱要放置在规定的场所万一需要的时候， 要能够立即使用。应规定火灾和事故的处理措施， 规定急救时的联系地点和联系方法。 不得用四氯化碳类灭火器，这类灭火器不仅释放有毒气体，其液体还会损坏电线的绝缘性能。●添加或更换冷却液、添加蓄电池专用液时，应避免冷却水或电解液接触到皮肤和眼睛。 一旦接触皮肤， 应尽快用肥皂和清水冲洗皮肤，如进入眼睛，应立即用大量清水冲洗眼睛15分钟，并且立即到医院就诊。●加注冷却液时，应小心防止蒸汽伤人。应先冷却发动机，只有在冷却液温度低于50℃时才可慢拧松散热器上的加液盖即压力盖， 使冷却系统卸压，然后进行添加。刚停机时的冷却水的温度很高， 端盖打开的话， 蒸汽或热水喷出有烫伤的危险。检查冷却液液面、添加冷却液或更换冷却液后应注意拧紧加液盖。

●发动机运行时， 进、排气系统温度高， 不可用手触摸排气管、排气尾管、增压器、中冷却器进气管、膨胀水箱等高温零部件。发动机运行时， 冷却水温度很高，不可打开散热器加液盖。如果打开散热器加液盖，蒸汽或热水喷出有烫伤的危险●风扇皮带断裂时，应立即停机，否则发动机会产生过热、膨胀水箱内的冷却液形成蒸汽喷出，有引起烫伤的危险。

●在拆卸或松开任何管路、固定接头、接口或有关零部件之前，应先释放这些零部件所属系统的压力，如空气系统、冷都

系统、润滑系统或燃油系统中的压力。否则，高压燃油、润滑油和冷却液会伤害人体。●发动机运行中，不得接近转动部位。在转动件的周围不得放置容易被卷入的物体。身体或工具等被转动件卷入后，会发

生严重的人身事故。●在调整发动机及其驱动装置之前务必停止发动机运行。卷入转动部件内会引起重大的事故。●使用适当的发动机盘车方法，不得利用风扇部位盘动发动机曲轴，否则会造成严重的人身伤害或风扇叶片损坏●对发动机上手不能伸及的部位进行作业时，不得站在发动机上，或用脚撑在发动机侧面的部件上，应站在稳定可靠的作业台上进行，一并注意不要打滑摔落:不得用零件箱或工具箱代用等作业台。不慎的作业方法不仅会损坏发动机的部件，还会引起人身事故。

●使用过的润滑油可能含有致癌成分，且能引起再生毒性。应避免吸入润滑油蒸汽或长时间与其接触。用适当安全可

的方法处理废油。●为防止窒息或冻伤， 在拆除空调致冷剂(氟利昂)管路时， 一定要穿戴防护衣并且必须在通风良好的环境中进行。为保护环境，致冷系统必须使用专门的设备进行倒空或灌装，以防止氟利昂扩散到大气中。应回收和循环使用致冷剂。●为保护环境， 更换润滑油和润滑油滤清器、燃油滤清器或冷却液时, 排出的润滑油或冷却液、被更换的润滑油滤清器或燃油滤清器，不能随便废弃，应按相关环境保护法规处置。废弃的蓄电池也应按相关环境保护法规处置。

1.6 柴油机使用注意事项

在使用、定期维护保养发动机前，应仔细阅读和了解全部的发动机使用保养注意事项和警告。

下面的使用注意事项必须遵守，否则会造成发动机故障或损坏。

●认真阅读本手册，严格遵守本手册中规定的操作步骤及保养规程。

●应严格遵守本手册规定，进行日常维护和四级保养，并做好定期保养记录。

●应按本手册规定，使用恰当的燃油、润滑油和冷却液。

●发动机的冷却系统在任何气候下都应采用本手册规定的冷却液。

●加注润滑油时，不同规格的润滑油不得混用。

●起动发动机前，必须检查冷却液、润滑油、燃油是否足够。

●切记发动机必须空载起动。

●对新机或大修后的发动机，使用前须经50小时磨合运行。

●不允许在不带空气滤清器情况下运行发动机(船用除外)，以免发动机发生早期磨损。

●如发动机在室内运行，应始终保持机房内的通风良好。发动机吸入空气量不足时，会引起发动机温度上升、输出功率不足和性能下降:如需要，必须配备机房通风设备。

●发动机运行时，应经常观察其运行状态和所有仪表的显示值。如发现异常情况或遇紧急情况应采取紧急停车措施，并排除故障，防止因缺水过热或润滑油压力过低而导致使发动机运动件咬合。

●当冷却液温度低于60℃时，严禁发动机高速高负荷运行。

●严禁发动机超负荷运行。

●发动机出现过热必须停机时，不能在停机后立即注入冷却水，否则会损坏气缸盖等零部件。●发动机发生异常停机后，不能立即再起动。在发出异常报警的同时停机时，必须查明故障的原因并排除故障后才能再次

起动。如果不作故障处理继续运行的话，有可能引起更加重大的事故发生。

●当由于某种原因发动机的润滑油压力异常下降时，应立即停机， 检查润滑油系统的各个部分， 确认故障原因。在低油压状态下继续运行的话，会引起发动机轴承烧损等事故。

●起动刚修复的发动机时， 应作好切断空气供给的准备。一旦在发动机起动后发生飞车现象时，应立即断气停止发动机。●避免在装有电子设备的发动机或设备上进行焊接，如必须话，则焊接前，应切断设备电源，断开电子设备与线束连接。不可带电插拔线束。不允许随意对线束进行插拔;如需插拔，必须断电后进行，以免失效。

●检查胶带张力及其它驱动装置时，发动机应处于停车状态。

●不得用撬棒将传动胶带从带轮上拆下或安装到带轮上，因为这样做可能会破坏胶带内部的增强纤维。应手工拆卸和安装。

●如果传动胶带被润滑油、燃油或其它有害液体洁染，则必须更换，并消除污染源。不得使用溶剂清洁胶带。●传动胶带存放或搬运时，应确保其弯曲直径不小于25mm，不得挂在挂钩上。●传动胶带带轮各处表面必须光滑，以延长胶带寿命。因此在安装胶带之前，应确保带轮表面无粗糙表面或毛刺，且转动自如。

●蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期必须更换。

●如调温器失灵应及时更换，不得随意拆除不用。

●为了维持发动机的正常性能， 在燃油控制连杆部分设有燃油喷油量的封印以及转速控制的封印。切断这些封印后使用发动机， 如出现故障， 则不予任何保修。 封印切断时， 会发生以下的故障: 喷油泵中的滑动和部位磨损增加,发生烧融、损伤等故障， 燃油消耗量、涧滑油消耗量激剧增加， 燃油喷射量和调速器的平衡失调， 性能下降， 引起超速等重大事故。

●不得用海水直接冷却发动机。

●对带电子调速器的喷油泵，不得用水直接喷淋进行清洗。

●注意不要让雨水等从排气管口或进气管口进入。不得在发动机运行中清洗发动机。清洗剂(水)有可能被吸入发动机的内部。发动机的燃烧室内进水的话，发动机起动时发动机受水压作用有可能导致内部的损坏，引起重大的事故。●不得随意更改发动机的用途及使用范围，否则容易导致发动机或/和设备损坏，还有引起人身事故的危险。对擅自改

造发动机，即使在质保期内，也不给予任何保修。

●不得随意改装发电机，对擅自改装发电机，即使在质保期内，也不给予任何保修。

●发动机报废后按国家和当地法规处置。

●如下分析图；

5.119更换空气滤清器滤芯(健)

(1)厢区缩空气特欢净阳在党体上的友宝。

42)拆下空气滤清器甲盖和速芯，报隆速芯

(3)用清洁限盖物孟佳空德器莞体内通向压气愚进口。防止就企进入进气系绕。

14)用压焰空气箱欧净空滤县壳体内都

检查新的滤芯是否完好无损，取下压气机进口处覆盖物。

(6)安装新的滤芯，并确保空滤器两端密封可靠;安装空滤器罩盖。

△注意:更换空气滤清器滤芯后，确保空气滤清器两端面可靠密封，不得漏气。

51.18 更换冷期液、销洗冷细系统为的保频油机冷却液的冷却和防地效果，必须年2000个时项2年《无到为准)更换冷部液、清洗冷却系。盖警告:在工作温度下，荣油机冷却液温度较商且有压力，苏汽能引起人身伤赛。凡有在荣法机博止工作后，将冷却液晶度降至:50℃以下，才可慢慢行开散热器上压力盈(加液盖)释放冷都系规压力。

业警告:冷邮液内防销剂含碱，应避免皮肤和眼睛与其接触，以防人身伤害。(I)特频油机停限且冷都液温度降至50℃局。慢慢松教热器上压力盖铁释放冷部系统服力，然后卸下压力盖。开能两署的改水网，放尽数热器中的冷起演。

42)旋松本泵上的放水网，放尽荣油机冷都系统中的冷即液。

(3)按下列步履清设冷郑系统。(g)装上并拧紧所有限太园和政水螺塞，从数乌器加族口将硕陵镇水廊波(在市场上买列的磁酸纳与水的混

合物》加入冷却系快。凸注盘:每J3L水用5硬股销混合，不得用含腐蚀削的清洗剂，否期会损坏铝制零件。六往意;在潘注桥淀液过程中必须将冷都水整中空气推出，且慢慢注入。防止产气。清沈需加至器渣口应面，等特3-多分钟，让空气充升推出。

(6)起动装独机。等清洗液温度升至 8℃以上运转5分，后停车故总冷却系统中的清洗液。

点性意:整个冲却系境调洗过程中，不实装压力盖，并在不加的情况下运行禁注机。

(e)塘请术注入冷却系统，A注意:通注清水时，须慢慢注入，防止产生气用。请水加至散构加准口庆面，3-5分钟，让空气充分

排出。

(4)起动荣拍机，特水磊升至80℃队上后运转5分，后停率校冷都系中的消水。

A注露:若排出水的是联的。必频按上述步顾再次捐淀冷却系统，直到流出的水是干净为止。

(4)清洗完琴后。柠紧教热器上的故水网和荣油机上的旗水网。凸性重;上医的冷即法总量是指荣油机冷加系使的总量。整个冷都系统的事加量应以设备制造商的数据为准。△注意:复能个部度时，须慢慢注入。止产生气阳，冷均液新加至股热器加液口底面成符合设各制造源的要术等持 3-5分钟，让空气充分特出。

(5)安装压力盖，起动条油机，直至冷部波通度达到80℃，然后车检查冷年系有香淮丽。(6)停车后特冷却族温度降至53℃以下，打开压力差，复查冷都液液，有必委。再养注道量冷却浪