大泽动力高原发电机和车载发电机有以下要求：

高原发电机

1. 功率修正1：根据国家标准 GB/T2820.1-2009，普通型柴油发电机组一般按海拔 1000m 进行功率标定。海拔高于 1000m 后，空气稀薄会导致机组原动机功率下降，油耗增加，热负荷上升。海拔 1500m 以下无需修正功率，超过 1500m，每升高 300m 功率约降低 4%。

2. 进气增压1：高原地区气压低，空气稀薄，含氧量少，需要通过增压器增加气缸充气密度，提高过量空气系数，使燃油充分燃烧，恢复平均有效压力，让功率恢复到低海拔标定水平。

3. 中间冷却1：进气经增压后温度升高，采用中间冷却装置对增压进气进行冷却，有利于降低热负荷，并进一步提高功率。

4. 热平衡控制1：增压恢复功率后，原机冷却系统不能满足要求，需重新调整选配合适的水箱和风扇参数，可采用 50°C 高温水箱解决水箱的散热问题，确保发电机组在高原环境下正常运行。

5. 低温启动配置1：高原低温起动条件比较严酷，建议采用燃油型加热器，利用柴油的燃烧对发动机机体进行强制循环加热，保证在 - 40°C 环境中一次顺利启动成功。同时应采用低温型高性能电瓶作为启动电源。

6. 材料与防护1：高原地区紫外线增强，加速橡胶、塑料制品的老化，因此要选用能抗紫外线老化的材料，或采取有效的防护措施，如对易老化部件进行遮蔽、定期更换等。

7. 绝缘与电气间隙5：海拔升高会引起绝缘强度降低，每升高 1000 米，绝缘强度要降低 8%-15%，电气间隙的击穿电压下降，电晕起始电压降低。所以要提高电机的绝缘强度，按海拔大小相应增大电气间隙，加强电机的防晕措施。

车载发电机

1. 功率匹配4：要根据车载用电设备的总功率以及可能出现的峰值功率需求来选择合适的额定功率和备用功率，特别是要考虑到感性负载启动时的大电流冲击。

2. 结构紧凑4：需具有紧凑的结构，便于安装在车辆上，同时要考虑车辆的空间布局和重心分布，不影响车辆的正常行驶和其他功能。

3. 防护性能4：具备良好的防护等级，能抵抗恶劣环境和天气条件的影响，如防尘、防水、防潮等，以适应车辆在不同环境下行驶和使用。

4. 低噪音4：选择低噪音设计的发电机，采用静音设计技术、低转速设计和专业的消音器及隔音材料，减少对周围环境的噪音污染，尤其是在车辆静止使用发电机时，不会对周边环境造成干扰。

5. 排放达标4：确保发电机符合国家规定的排放标准，减少尾气排放对环境的污染，同时也避免因排放不达标而导致的使用限制或处罚。

6. 燃油效率4：关注发电机的燃油消耗率，选择燃油效率高的产品，以降低运行成本，减少车辆燃油的携带量或加油频率。

7. 控制系统4：现代车载柴油发电机组通常具备较高的智能化程度，能够实现远程监控、故障诊断等功能，方便车辆使用者对发电机的运行状态进行实时监测和控制，提高设备的可靠性和易用性，降低维护成本。