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30kw柴油发电机-30kw柴油发电机与车共享油箱

更新时间  2021-11-16 08:02:43 阅读 585
30kw柴油发电机-30kw柴油发电机与车共享油箱常被人们喻为是柴油机的心脏,其工作的质量与水平直接影响着整车的排放性,噪声,动力性,经济性和可靠性等各项至关重要的性能指标,供油系设计是发动机设计中一项非常重要的内容. 本研究结合一汽的产品开发过程,总结出柴油机供油系设计方法.以BF6M1013-28发动机供油系统设计为例,论述了单体泵总成,喷油器总成,高压油管总成,输油泵总成的设计方法

,阐述了柴油机供油系统在整车上的应用,整车上相关部件燃油箱总成,燃油输油管总成的设计. 通过本研究,总结出柴油机供油系的关键技术的设计方法,建立属于我们自己的柴油机供油系统的开发平台. 按照本设计,经济性均能满足开发目标,排放达到欧2标准.这说明了供油系统符合开发目标,设计方法是正确的.

30kw柴油发电机-30kw柴油发电机与车共享油箱对设计者的工作经验要求较高,因此传统液压系统设计方法在特种车辆传动装置供油系统设计中具有一定局限性。为全面而规范化描述传动装置供油系统内部构架,并形成该类复杂供油系统设计流程及方法,本文首次引入系统需求分析和概念建模思想,为设计者了解供油系统提供规范化描述,并以此为基础进行车辆传动装置供油系统结构建模。本文通过依次进行供油系统需求、概念建模、结构建模、仿真建模、模型校验研究,提出车辆传动装置供油系统的设计流程及方法。首先,以结构化分析方法和面向对象分析方法对供油系统进行需求分析,并以数据信息模板的形式创建相同类型供油系统的需求模板。

其次,以需求分析为基础,以全面细致描述供油系统内部关系和属性为目的,进行车辆传动装置供油系统概念建模。分别基于实体-关系、UML及概念图,建立供油系统概念模型,从不同角度对供油系统进行描述。再次,以概念模型中供油系统的形式化描述为前提,确定供油系统整体结构模型。采用负载、油源和控制元件三部分先分别单独设计再集成整合的方法,形成了车辆传动装置供油系统整体结构模型方案。然后,在结构模型基础之上,利用模块化思想,基于AMESim分别创建压力油箱、双泵组合供油、蓄能器供油回路模型,进而构建整个供油系统仿真模型,并进行仿真分析。最后,针对供油系统设计流程中创建的概念模型、结构模型、仿真模型,分别提出相应的模型校验方法。供油系统模型校验结果显示,通过上述流程所设计车辆传动装置供油系统能够满足车辆动作需求,设计方案合理可行。