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大泽动力讲解发电机感性负载

更新时间  2021-11-16 08:13:05 阅读 1218
大泽动力讲解发电机感性负载和阻性负载阻性负载和感性负载介绍:
1、阻性负载
阻性负载即和电源相比当负zhi载电dao流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白炽灯、电炉等)。通俗一点讲,仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
2、感性负载
大泽动力讲解发电机感性负载和阻性负载通常情况下,一般把带有电感参数的负载称之为感性负载。确切讲,应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等负载,称为感性负载。感性负载:是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率。感性负载:有线圈负载的电路,叫感性负载。
1、负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连,此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。
 
2、大泽动力讲解发电机感性负载和阻性负载负载是用电能进行工作的装置,又称“用电器”。负载(用电器)的功能是把电能转变为其他形式能。我们常见的通讯设备均为通信电源的负载,如光传输设备、交换设备、微波设备、核心网设备、通信基站等等。
 
3、由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。
 
4、电阻负载在做功时也会有有电感、电容性负载存在。电阻电容在做功时也会发热,即阻性做功;电感亦如此。在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。
大泽动力讲解发电机感性负载