一.风冷的以风作为冷却介质，车载柴油发电机用风冷的好吗车载发电机直接用风来冷却柴油发电机。当然可以风冷的机器体积小尤其是大泽动力的机器更适合车载用，他的体积小相对噪音就小而且外观美观，能让人有一种很亮的感觉，车载柴油发电机小的3kw大的20千瓦，常用的是15千瓦的比较多，工业排风扇强力散热功能都是把热量散发在空气中，对于使用上没有太大的区别，只是风冷适用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考虑加水、沸点、冻结等方面的问题；。
风冷机组最大的优势就是结构简单、利于维护、故障率低、启动性能好，所需空气量少，更易实现封闭，热效率高，风扇消耗功率低，油耗也较低，没有冻裂或过热沸腾危险，但受到热负荷和机械负荷限制，功率一般都比较小。柴油发电机组机组整个故障比例中占一般以上就是水冷系统的问题。
 
 
1、平时通风系统
发电机房通风换气用，就是一般10～15次换气次数的通风量，可仅设排风机
如果给排水有气体灭火，这套系统还要承担灭火完毕后的排风系统。
2、发电机工艺进排风系统
电机本身有个很大的排风管，这个是发电机自带的，我们配合提一个风井就可以，同时设计进风系统补充排风量和发电机组燃烧空气量（电气提资），设送风机，此系统风量很大。
这一套系统也有设计是预留风井而已。
3、发电机排废气系统
牵涉到环保问题，通常称之为“排烟管”，发电机自带，电气的标准图集上还设专门给这个系统设一个井，实际上工程设计建筑很难有这么多空地。多半是由发电机排风井排出室外。
4、储油间排风系统
可以与1合用，此时通往储油间的支管上设止回阀、防火阀；也可以单独设系统，采用防爆通风机。

二.1.1　二、柴油发电机房通风包括两部分，平时通风和工作通风。

平时通风：风冷和水冷发电机的机房平时通风取6次换气次数，储油间通风换气次数不小于3次。对于采用气体灭火系统的机房，在火灾后，本通风系统负责排除室内废气，但不是事故通风；为保证人的安全，建议按事故通风设置启动按钮。

1.2专业化程度更强的动力产品。产品具备先进、高效、可靠、节能、环保等一系列显著优势。具有进气回流功能，能良好的适应高原、高海拔地区。风冷柴油发电机组也就是以风作为冷却介质，直接用风来冷却的柴油发电机组叫风冷柴油发电机组。今天我们发电机厂家给大家认识一下风冷柴油发电机组与水冷柴油发电机组有何优劣？
我们大家都知道柴油发电机组正常运转都会产生热量，而热量从哪里来的？热量就是消耗一部分的功率，热量大就减少了功率，效率就降低了，这就是为什么很多机器都有冷却系统。柴油发电机组的热量主要是来自工作时发电机定子线圈内阻产生的热量。
任何电源都有内阻，输出电流越大的电源，内阻就越小。内阻可以看做串联在电路中的一个负载，根据功率公式P=I^2R,即功率与电流的平方成正比，与电阻成正比。只要发电机处在发电输出状态，它的内阻就会消耗一部分功率，并以热的形式表现出来。车载柴油发电机用风冷性能稳定意维护，便携型操作简单