大泽动力-四缸柴油机每次启动都要排气不排气就打不着火什么原因四缸柴油机每次启动前需排气的问题通常由燃油系统中混入空气导致，可能原因及解决方案如下：

1. 燃油管路泄漏

• 原因：低压燃油管路（油箱至输油泵）存在裂缝、接头松动或老化，停车时空气渗入。

• 检查与处理：

• 检查所有低压管路是否有渗油痕迹，拧紧接头。

• 更换破损或老化的油管，确保密封性。

2. 输油泵故障

• 原因：输油泵密封不良或膜片破损，导致吸油时吸入空气。

• 检查与处理：

• 手动操作输油泵（如有手动泵），检查泵油是否顺畅、有无漏气声。

• 更换损坏的输油泵或修复密封部件。

3. 燃油滤清器密封不良

• 原因：滤清器安装不当、密封圈老化或质量差，导致空气进入。

• 检查与处理：

• 检查滤清器是否拧紧，更换变形或老化的密封圈。

• 更换滤清器后，确保正确排气（按手册操作）。

4. 高压油泵问题

• 原因：高压油泵进油口密封垫损坏或内部柱塞磨损，导致空气滞留。

• 检查与处理：

• 检查高压油泵进油管接头是否漏气，更换密封垫。

• 若泵体内部磨损，需专业维修或更换。

5. 喷油嘴或高压油管泄漏

• 原因：喷油嘴针阀卡滞或高压油管接头松动，燃油回流带入空气。

• 检查与处理：

• 检查高压油管是否有燃油渗漏，拧紧接头。

• 拆下喷油嘴测试其密封性，必要时更换。

6. 油箱或单向阀问题

• 原因：

• 油箱油位过低，输油泵吸油时混入空气。

• 油箱通风孔堵塞或单向阀失效，导致燃油回流。

• 检查与处理：

• 保持油箱油量充足，清理通风孔。

• 检查燃油管路中的单向阀是否失效，更换损坏的阀门。

7. 温度影响（辅助因素）

• 原因：低温下柴油粘度高，输油泵吸油困难，可能吸入空气。

• 处理：

• 使用适合低温的柴油，加装预热装置。

排查步骤建议

1. 初步检查：确认油箱油量充足，检查可见管路和接头有无泄漏。

2. 手动排气：按手册步骤从滤清器、输油泵到高压油泵逐段排气。

3. 压力测试：使用压力表检测低压和高压燃油系统的密封性。

4. 替换测试：依次更换滤清器、输油泵等部件，观察问题是否解决。

注意事项

• 排气时需遵循发动机手册的指定顺序（如从滤清器到喷油泵）。

• 若自行排查无果，建议联系专业维修人员使用诊断设备检测燃油压力及系统密封性。

通过以上步骤，可定位并解决燃油系统进气问题，确保柴油机正常启动。